- Ремонт , продажа электронных блоков управления двигателем ( ЭБУ , ECU , ECM , PCM ) , автоматическими (TCM), вариаторными (CVT) и роботизированными коробками передач (DSG),ABS (АБС) автомобилей всех марок.
- +79689369468
- ecu-auto@mail.ru
- Наш адрес: г. Москва, Нагатинская набережная, д. 48/2. Мы работаем с понедельника по пятницу с 10 до 18:00
По марке авто
· Acura
· Audi
· Bentley
· BMW
· Citroen
· Dacia
· Daewoo
· Daihatsu
· Ducati
· Ferrari
· Fiat
· Ford
· Geely
· Haval
· Honda
· Hyundai
· Infiniti
· Iveco
· Jaguar
· Kia
· Lancia
· Lexus
· Lincoln
· Maserati
· Mazda
· Mini
· Nissan
· Opel
· Peugeot
· Pontiac
· Porsche
· Renault
· Saab
· Seat
· Skoda
· Smart
· Subaru
· Suzuki
· Toyota
· Volvo
Продажа блока управления (платы) ECU ЭБУ роботизированной коробки передачи DSG7/S-Tronic Audi 0B5 DL501 (только на обмен)


Стоимость платы (электронного блока управления, контроллера) роботизированной коробки передач (РКПП, робот) 0B5 DL501 на обмен - 40 000 - 44 000 рублей (с программированием). Гарантия на блок управления - 3 месяца.
Для осуществления привязки (программирования) нам понадобится Ваша старая (родная) плата (блок управления, контроллер) 0B5 DL501. Если старый блок управления испорчен окончательно и из него невозможно вычитать программу (прошивку) - мы зальём нужное программное обеспечение, но затем, после установки платы на автомобиль, его придётся везти на привязку к дилеру.
Время подготовки платы с программированием 2 - 4 рабочих дня (с момента получения нами Вашей платы).
Коробка передач DSG/S-Tronic 0B5 DL501 (DL-501) дебютировала в 2008 году на автомобиле Audi Q5. Данная трансмиссия разрабатывалась Audi (Ауди) совместно с фирмой BorgWarner Inc. Преселективная КПП имеет продольное расположение, предназначалась для полноприводных автомобилей концерна Audi AG, совмещая в едином корпусе соответственно саму КПП, передний редуктор, раздаточную часть (раздатку) и межосевой дифференциал (повышеного трения). Масса данной конструкции - 142 килограмма (с маслом).

Немалый вес коробки передач обусловлен не только тем, что в одной корпусе собрано сразу несколько узлов, но и тем, что крутящий момент, который коробка передач способна "переварить", составляет фактически рекордные для данного типа трансмиссий 550 Ньютон-метров при 9000 оборотах в минуту. Надёжность механической части при своевременной замене масла во всех узлах вопросов не вызывает.
Помимо масла, залитого в коробку передач, обязательно нужно менять масло в раздаточном узле.
Масло в коробку передач: G 052 529 A2, нужно около 6,7 литра на замену (полный объём - 7,5 литра). Периодичность замены, рекомендуемая заводом - 60 000 километров (мы рекомендуем менять масло чаще, где - то раз в 40 000 километров).
Масло в раздаточном узле (механической части) - гипоидное для механических коробок передач типа 70W. Мы рекомендуем менять его хотя бы раз в 100 000 километров.
Также обязательно мойте радиаторы охлаждения с периодичностью в 2-3 года.
Основной проблемой трансмиссии 0B5 является выход из строя блока управления коробкой передач (установлен на гидроблоке с соленоидами и двумя платами проводников, всё вместе называется Mechatronic (Мехатроник или гидроблок 0B5/DL-501)). Неправильная работа мехатроника приводит к повышенному износу сцепления и других узлов коробки передач. Блоки управления имеют 5 различный hard version (версий программного обеспечения), плюс каждая версия имеет разные варианты софта (программы). И конечно же, каждый блок управления "привязан" программно к автомобилю (так называемая защита компонентов (component protecion). Именно поэтому при замене одного блока на другой, необходимо вычитывать прошивку из родного блока управления (платы) и полностью программировать в другую, иначе никак... Поэтому огромная, убедительная просьба - не влезайте самостоятельно в плату (блок управления) и не отдавайте не разбирающимся в этих блоках управления плату на "ремонт"! Наживёте кучу проблем, ведь зачастую дилеры не могут "привязать" к авто плату б.у. и Вам придется покупать новую! А это, мягко говоря, недёшево, да и не особеннно быстро!
Ещё одна "электрическая" проблема коробки передач S-Tronic (с-троник) DL501 0B5 - выход из строя плат проводов (электрических проводников). Они меняются комплектом и о них знает практически любой продавец запасных частей Vag (мы эти платы не продаем!)


В продаже имеются платы (блоки управления) со следующими номерами (список может быть неполон, звоните):
- AUDI 0B5927256 (0B5 927 256) 0B5927156D (0B5 927 156 D)
- AUDI 0B5927256 (0B5 927 256) 0B5927156E (0B5 927 156 E)
- AUDI 0B5927256B (0B5 927 256 B) 0B5927156F (0B5 927 156 F)
- AUDI 0B5927256B (0B5 927 256 B) 0B5927156F (0B5 927 156 F) 4G0927156K TEMIC 2840784403300
- AUDI 0B5927256B (0B5 927 256 B) 0B5927156F (0B5 927 156 F) TEMIC 2840784408300
- AUDI 0B5927256D (0B5 927 256 D) 0B5927156J (0B5 927 156 J) TEMIC 2841476103300
- AUDI 0B5927256E (0B5 927 256 E) 0B5927156AB (0B5 927156 AB)
- AUDI 0B5927156E (0B5 927 256 E) 0B5927256 (0B5 927156) TEMIC 00000404049B7
- AUDI 0B5927256F (0B5 927 256 F) 0B5927156K (0B5 927 156 K) TEMIC 2841476109300 2841476111300
- AUDI 0B5927256F (0B5 927 256 F) 0B5927156K TEMIC 2841476109300 2841476111300
- AUDI 8R0927156A (8R0 927 156 A) TEMIC
- AUDI 8R0927156AB (8R0 927 156 AB) TEMIC
- AUDI 8R0927156AC (8R0 927 156 AC) TEMIC
- AUDI 8R0927156AD (8R0 927 156 AD) TEMIC
- AUDI 8R0927156C (8R0 927 156 C) TEMIC
- AUDI 8R0927156D (8R0 927 156 D) TEMIC
- AUDI 8R0927156K (8R0 927 156 K) 0B5927156D (0B5 927 156 D) TEMIC 00000404049B0
- AUDI 8R0927156P (8R0 927 156 P) TEMIC
- AUDI 8R0927156Q (8R0 927 156 Q) TEMIC
- AUDI 8R0927156R (8R0 927 156 R) TEMIC
- AUDI 8R0927156S (8R0 927 156 S) TEMIC
- AUDI 8R0927156T (8R0 927 156 T) TEMIC
- AUDI 8R1927156A (8R1 927 156 A) TEMIC
- AUDI 8R1927156T (8R1 927 156 T) TEMIC
- AUDI 8R2927156A (8R2 927 156 A) TEMIC
- AUDI 8R2927156B (8R2 927 156 B) TEMIC
- AUDI 8R2927156C (8R2 927 156 C) TEMIC
- AUDI 8R2927156D (8R2 927 156 D) TEMIC
- AUDI 8R2927156E (8R2 927 156 E) TEMIC
- AUDI 8R2927156F (8R2 927 156 F) TEMIC
- AUDI 8R2927156G (8R2 927 156 G) TEMIC
- AUDI 8R2927156H (8R2 927 156 H) TEMIC
Возможные коды неисправностей и проблемы, возникающие с блоками управления (платами) КПП 0B5 DL501:
- блок управления КПП не выходит на диагностику (не выходит на связь) - постоянно или спорадически;
- ошибки по обрыву цепи или неисправности соленоидов (P17D4 P17D5).
Автомобили, на которые устанавливается РКПП DSG7/S-Tronic 0B5 DL501:
- Audi A4/A4 Allroad 2008 - 2015 (с двигателями 2.0, 3.0, 4.0 литра)
- Audi S4 2008 - 2015
- Audi A5/A5 Cabrio/A5 Sb 2008 - 2016 (с двигателями 2.0, 3.0, 3.2, 4.0 литра)
- Audi S5 2011 - 2016
- Audi A6 в кузове C7 2011 - 2018 (с двигателями 3.0, 3.2 литра)
- Audi A7 в кузове C7 2010 - 2018 (с двигателем 3.0 литра)
- Audi Q5 2008 - 2017 (с двигателями 2.0, 3.0, 3.2 литра)

20.04.2024 - Обычно мы не ремонтируем блоки управления 0B5 DL501, но в данном случае решили помочь, так как человек, при демонтаже, случайно оторвал разъём и ремонт в данной ситуации теоретически возможен. Провозившись с платой 5 дней (работа творческая :-)), отдали на установку, с условием, что устанавливать будут нежно. Номер запчасти - 0B5927256B (0B5 927 256 B) 0B5927156F (0B5927 156 F). Автомобиль - Audi A4 2011года выпуска. Гарантия на выполненные работы - 3 месяца.

04.06.2024 - Восстановление платы роботизированной КПП 0B5 DL501 автомобиля Audi A7 2011 года выпуска после неудачного демонтажа блока управления из коробки передач: оторвали разъём. Ремонт занял довольно продолжительное время, но в итоге получился. Номер блока управления - 0B5927256B (0B5 927 256 B) 0B5927156F (0B5 927 156 F). Гарантия на ремонтные работы - 3 месяца.

11.07.2024 - Продажа электронного блока управления роботизированной трансмиссией DSG 0B5 для автомобиля Audi A5 Coupe 2013 года выпуска с номером: 0B5927256B (0B5 927 256 B) 0B5927156F (0B5 927 156 F). В родном блоке управления была постоянная ошибка P0606 (внутренняя неисправность блока управления). Программа полностью перенесена из старого блока управления в новый (на автомобиле иначе невозможно было бы снять защиту компонентов (component protection). Гарантия на блок управления - 3 месяца.

26.08.2024 - Продан блок управления роботизированной КПП (на обмен) DSG DL501 0B5 для автомобиля Audi Q5 2009 года выпуска. Родной блок управления перестал выходить на диагностику. Номер запчасти - 0B5927156D (0B5 927 156 D). Гарантия на плату - 3 месяца.

30.08.2024 - Блок управления роботизированной КПП DL501 (DL-501, DL 501) для автомобиля Audi A7 Sportback 3.0 TDi Quattro 245 л.с. (двигатель CDUC), коробка передач NHF (7A). Номер платы - 0B5927256 (0B5 927 256) Temic 0B5927156E (0B5 927 156 E). Гарантия на деталь - 3 месяца.

27.09.2024 - Продажа абсолютно нового блока управления роботизированной КПП 0B5 для автомобиля Audi A5 2009 года выпуска. Родная плата сгорела. Номер платы - 0B5927156D (0B5 927 156 D) Temic 00000404049B0. Гарантия на блок управления - 6 месяцев.

24.10.2024 - Плата (блок управления) РКПП DL-501 (DL501) 0B5927256B (0B5 927 256 B) H10 0B5927156F (0B5 927 156 F) Temic 2840784408300 для автомобиля Audi Q5 2010 года выпуска на обмен. Родной блок управления при нагреве КПП выше 75 градусов Цельсия переставал "общаться" (выходить на связь) по шине Can с другими блоками управления.
Гарантия на блок управления - 3 месяца.

22.11.2024 - Обменный блок управления на автомобиль Audi A5 Sportback 2010 года выпуска с роботизированной КПП DL-501 0B5 (плата запрограммирована прошивкой, считанной с родной платы, оттарированы датчики давления под родные значения). Номер детали - 0B5927256 (0B5 927 256) 0B5927156E (0B5 927 156 E). Гарантия на запчасть - 3 месяца.

05.12.2024 - Обменный блок управления РКПП DL-501 0B5 для автомобиля Audi Q5 2016 года выпуска. Номер ЭБУ - 0B5927256D (0B5 927 256 D) 0B5927156J (0B5 927 156 J). Родная плата (блок управления) перестал выходить на диагностику.
Гарантия на блок управления - 3 месяца.

06.12.2024 - Плата (блок управления) на обмен для робтизированной КПП 0B5 DL 501 автомобиля Audi A7 2010 года выпуска. Номер детали - 0B5927256 (0B5 927 256) 0B5927156E (0B5 927 156 E). Гарантия на блок управления - 3 месяца. Программа полностью перенесена с родного блока управления, датчики давления отторированы под текущие показания.

25.12.2024 - Ремонт электронного блока управления (платы) роботизированной КПП DL501 автомобиля Audi A6 в кузове C7 2013 года выпуска. Обычно мы не ремонтируем данные блоки управления, но в данном случае в разъёме отгнили пины, поэтому мы произвели его замену.
Блок управления с номером 0B5927256D (0B5 927 256 D) 0B5927156J (0B5 927 156 J) 0302 H02 284 1476104300 успешно отремонтирован, гарантия на ремонт - 6 месяцев.

22.01.2025 - Ремонт разъёма платы (блока управления) РКПП DSG 0B5 DL-501 автомобиля Audi A4 Allroad (B8) 2009 года выпуска с номером: 0B5927156E (0B5 927 156 E) H03. При демонтаже мехатроника с автомобиля был оторван разъём. Поломка успешно устранена, дана гарантия на ремонт 3 месяца.